橋梁支座是聯接橋梁上部結構和下部結構的重要部件，起著將上部結構靜荷載和動荷載會集傳遞至橋梁墩臺的作用，一起，滿足上部結構因荷載、溫度改動等要素作用下發生的變形。支座受力功用的好壞及其對橋梁變形的適應性將直接關系到橋梁運營的安功用、抗震功用以及耐久功用。

    橋梁支座的分類不管公路、鐵路仍是輕軌及其它橋梁，橋梁支座的種類全體來說分為：板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球形鋼支座和其它特別曲面鋼支座四類。除此之外，滿足不同特別需求的特種支座名目繁多，類型凌亂。例如拉壓支座、抗震支座、減隔震支座、防腐支座、防水支座等等。

    公路橋梁一般常運用的支座為板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球形鋼支座以及有其它特別要求的特制支座。跟著橋梁技術的不斷發展，對橋梁支座的要求也越來越嚴苛，因此各種滿足特別要求的新式支座不斷推出。

    板式橡膠支座的分類按支座的形狀分為：矩形和圓形板式橡膠支座；按橡膠種類分為：耐寒型支座，選用天然橡膠出產，適用溫度為：-40-60℃；常溫型支座，選用氯丁橡膠出產，適用溫度為：-25-60℃；按結構方式分為一般橡膠支座和四氟滑板支座。